Réduction des GES émis par les bâteaux de pêche

Contexte

L’Association des capitaines-propriétaires (ACPG) de la Gaspésie a été fondée en 1983 par un groupe de propriétaires de bateaux de pêche désireux de coopérer dans le but de défendre des dossiers d’intérêts communs. L’Association capitaines-propriétaires de la Gaspésie (ACPG) inclut 73 membres.

ACPG Innovation est un organisme à but non lucratif affilié à l’ACPG. Implanté depuis 2010, l’organisme structure à l’intention des membres des projets de transfert technologique, de perfectionnement et d’information. L’organisme met de l’avant l’expertise et le savoir local des membres au profit de l’industrie.

Objectifs de l’organisme

• Réduire la consommation de carburant de nos navires et les impacts négatifs du chalutage de fond sur la faune, la flore et les fonds marins;
• Développer des projets innovateurs avec les pêcheurs concernant la rentabilité de leur entreprise et la réduction de l’impact environnemental de leurs activités;
• Améliorer la sécurité et les conditions de travail de nos pêcheurs.

Projet

Parmi ses membres, 15 capitaines-propriétaires ont manifesté leur intérêt pour explorer les innovations disponibles pour diminuer les émissions de leurs bateaux semi-hauturiers. Ses bateaux sont utilisés pour de longues sorties (jusqu’à 10 jours) pour la pêche de crevette et de crabe des neiges. Il est d’ailleurs très important pour les capitaines-propriétaires que la technologie soit fiable, vu les conditions et les conséquences d’un mauvais fonctionnement (le remorquage au large est extrêmement coûteux). 

Les capitaines ont démontré de l’intérêt pour des moteurs Cummings IMO4, mais les coûts sont prohibitifs et ceux-ci ne sont pas finançables auprès de Fond des pêches. Ce Fonds ne finance que les moteurs hybrides et électriques. 

Dans le cadre de l’appel à innovation, plusieurs options peuvent être explorées: 

• Réduction des GES après la combustion (court-moyen terme), 
• Utilisation de biocarburants (moyen terme), 
• Utilisation d’hydrogène vert (long terme), 
• Changement pour des moteurs hybrides (attention sur l’autonomie), 
• ou autres solutions pertinentes à la mission de réduction des GES.

Contraintes et autres informations pertinentes :

L’ACPG est ouverte aux innovations commercialisées (court terme) ainsi qu’aux projets en phase de R&D (long terme). 

Il est à noter que : 

• Le moteur est habituellement d’une puissance de 450-650 HP. 
• Les bateaux ont une grandeur d’environ 74 pieds et l’espace disponible est déjà bien occupé. L’espace restant y est donc très restreint. 
• Si la technologie peut être financée à travers les programmes disponibles, c’est un plus.