Alimentation électrique d’une flotte d’ambulances
Contexte
La Corporation d’urgences-santé est la seule organisation publique de services préhospitaliers d’urgence au Québec. Elle dessert Montréal et Laval et a pour mission d’assurer à la population des services préhospitaliers d’urgence de qualité, efficaces et appropriés, afin de réduire la mortalité et la morbidité associées aux conditions médicales urgentes.
En respectant les orientations définies lors de sa planification stratégique, la Corporation souhaite déployer son plan directeur immobilier afin de maintenir une structure solide, répondant en tout temps à sa mission afin d’améliorer le continuum de soins et les services rendus à la population.
Enjeux
Depuis quelques années, la croissance des activités de la Corporation fait ressortir l’inadéquation entre les lieux occupés et ses besoins opérationnels. Ainsi, la Corporation souhaite déployer son plan directeur immobilier et entreprendre un projet de construction de deux nouveaux centres opérationnels.
Actuellement, la Corporation exploite trois centres opérationnels pour un parc de 200 véhicules ambulanciers et 31 véhicules légers. Chaque centre comprend un stationnement intérieur et extérieur, une aire mécanique, une aire pour la remise en service des véhicules, une zone de lavage, une zone d’entreposage et une zone administrative.
Dans le cadre de son engagement pour le développement durable et de l’amélioration des conditions de travail de ses employés, la Corporation désire mieux connaître les est à la recherche de technologies propres lui permettant de faire un choix judicieux afin d’atteindre ses objectifs de performance au sein de ces bâtiments.
Elle souhaite améliorer la disponibilité des véhicules et réduire la consommation de carburant attribuable aux ambulances en attente qui doivent fonctionner à l’extérieur des centres opérationnels pour conserver l’intégrité des composantes de soins et des équipements.
En fonction de son plan de renouvellement de son parc d’ambulance et dès que la technologie sera éprouvée, la Corporation souhaite progressivement remplacer ses ambulances diesel ou essence par des ambulances électriques. Un projet est actuellement en cours.
Cette flotte devra donc cohabiter avec les véhicules thermiques plus classiques et être alimentée dans le respect des contraintes liées à ses installations et à son fonctionnement de service d’urgence.
La Corporation est donc à la recherche de solutions d’alimentation électrique compatibles avec cette future flotte électrique et pouvant s’intégrer aux installations d’alimentation existantes. Afin de libérer le plus rapidement possible les ambulances, le système devra permettre une recharge rapide et facile. La technologie devra être éprouvée pour éviter les bris.
Considérations
Les critères suivants doivent être considérés lors de l’élaboration de la solution :
- Le projet sera déployé dans un horizon de temps de 3 à 5 années
- Urgences-santé est intéressée par des solutions à tous les stades, autant celles au niveau du développement que celles déjà commercialisées.
Notes supplémentaires
- Outre les équipements propres à l’ambulance, peut-on savoir le pourcentage de consommation de ces équipement sur le moteur et batterie à l’avenir?
La consommation propre des différents équipements est inconnue à date.
La consommation futur sur un véhicule électrique est en cours de consultation avec Demers.
Actuellement les équipements qui ont un enjeu sur le moteur sont :
- Chauffage;
- Climatisation;
- Utilisation du convertisseur de courant 120 volts;
- Éclairage et feux d’urgence;
- Équipement de télécommunication;
- Le contexte de grande ville avec les travaux et bouchon de circulation.
Précisions :
Pour la climatisation, il y a celle de la cabine et présentement une distinct pour le module de soins.
Le BNQ demande des prises 12 volts dans le module de soins afin que, lors de transfert, ces prises soient utilisées pour l’alimentation d’équipements de centre hospitalier.
- Où sont situés les équipements au sein de l’ambulance ?
La majorité est installée dans le module de soins.
Mais le positionnement exact peut varier d’un véhicule à l’autre et il est déterminé par le fabricant de l’ambulance.
Les équipements de télécommunication sont en partie dans le module de soins et en partie dans la cabine.
- Quels sont les détails techniques de la batterie LION ?
Les détails techniques sont en cours de développement chez Lion.
Mais nous savons déjà que la batterie sera localisée dans le plancher de l’ambulance.
- Quelle est la consommation moyenne actuelle des équipements ?
La consommation est de 120 V.
